ДОРОЖНАЯ КРАСКА

Производство краски для дорожной разметки «Highway» (соответствует ГОСТ Р 52575-2006). Краска для дорог выпускается различных цветов (белая, желтая, оранжевая, черная, красная), которая предназначена для разметки дорожных асфальтобетонных и цементобетонных покрытий методом воздушного и безвоздушного распыления.

Дорожная краска серии «Highway» является разработкой наших специалистов, которая успешно зарекомендовала себя применяясь в суровых Российских климатических условиях. Благодаря инновационным технологиям и современным импортным материалам наша краска для разметки обладает высокой степенью белизны, эластичностью и морозостойкостью, сохраняя при этом великолепную степень адгезии к поверхности.

Мы не используем в своем производстве дешевые смолы и отечественные хлоропарафины. Современные немецкие технологии производства краски для разметки дорог позволили добиться уникальных свойств износостойкости этого материала, которая в сравнении с аналогичными красками увеличена почти в двое.

Краска для разметки дорог также имеет минимальное время высыхания, что немаловажно при производстве дорожноразметочных работ на городских улицах и дорогах с повышенной интенсивностью движения автотранспортных средств.

Краска для дорог «Highway» представляет собой полностью готовую суспензию, не требующую дополнительного разбавления, с добавлением органических растворителей, немецких связующих и импортных минеральных наполнителей. Соответствует требованиям и стандартам, предъявляемым к качеству красок для дорожной разметки.

Способы нанесения краски для разметки дорог «Highway»:

краска полностью готова к использованию, разбавление краски не требуется.
наносится дорожно разметочными машинами: Hofmann, Borum, Plastirout, SAR, Grun GmBH, РТД-220, Шмель 11 А, Шмелек, Горыныч, Контур, МДР Муравей,МТ-09,МК-10
наносится аппаратами безвоздушного распыления: Graco Line Lazer, Power Liner, Wagner, Sure Stripe, Sinaer, Larius, Titan
ручным способом: велюровый валик

Инструкция по нанесению краски для разметки дорог «Highway»:

убедиться в подготовке размечаемого участка покрытия
проверить работоспособность штатного макроагрегата (техники воздушного или безвоздушного класса).
произвести расстановку технических средств организации дорожного движения согласно утвержденным схемам ограждения мест производства работ, ВСН 37-84 и ГОСТ 23457-86.
произвести разметку краской для разметки дорог «Highway» , контролируя расход материала и соответствие геометрических параметров разметки.

Рекомендации:

рекомендуемый расход краски – 400 – 600 гр./м2.
расход стеклошариков (фр. 100-600 мкм) – 300-350 гр./м2. или 583 кг. на тонну
рекомендуемая фракция микростеклошариков для синхронного распределения – 100-600 мкм.
гарантийный срок хранения – 6 месяцев.
не наносить краску на покрытие с наличием пыли, масляных и других пятен.

Наименование показателя	Значение	Метод испытания
Внешний вид покрытия	Высохшая пленка эмали должна быть однородной, без усадочных трещин, пузырей или отслоений	Согласно настоящих технических условий
Цвет белый, желтый	По заказу потребителя	Согласно настоящих технических условий
Условная вязкость по вискозиметру типа ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при температуре (20,0 ± 0,5) С	70 - 200	по ГОСТ 8420
Массовая доля нелетучих веществ, %, не менее	70	по ГОСТ 17537 и согласно. настоящих технических условий
Время высыхания до степени 3 при температуре (20 ± 2) С, ч, не более	0,5	по ГОСТ 19007
Коэффициент яркости (диффузного отражения) высушенной пленки эмали, %, не менее -белой -желтой	60 40	по ГОСТ Р 51256
Укрывистость, г/м.кв , не более	350	по ГОСТ 8784
Устойчивость сухой пленки эмали к статическому воздействию жидкостей: -дистиллированной воды, ч, не менее -3%-го водного раствора хлорида натрия, ч, не менее -бензина, мин, не менее -минерального масла, мин, не менее	48 48 3 10	по ГОСТ 9.403
Водопоглощение, %, не более	1,5	по ГОСТ 21513
Степень перетира, мкм, не более	70	по ГОСТ 6589
Седиментационная устойчивость, объем. %, не более	10	Согласно настоящих технических условий
Эластичность пленки при изгибе, мм, не более	5	по ГОСТ 6806
Прочность покрытия к истиранию, кг/мкм, не менее	0,6	по ГОСТ 20811
Условная светостойкость покрытия, ч, не менее	8	по ГОСТ 21903
Координаты цветности X и Y покрытия, определенные в колориметрической системе МКО 1931 г., должны находиться внутри четырехугольника с приведенными точками -белого -желтого -оранжевого -красного -черного	X Y 1) 0,355 0,355 2) 0,305 0,305 3) 0,285 0,325 4) 0,335 0,375 1) 0,443 0,399 2) 0,545 0,455 3) 0,465 0,535 4) 0,389 0,431 1) 0,506 0,404 2) 0,570 0,429 3) 0,610 0,390 4) 0,585 0,375	по ГОСТ Р 51256
Отклонение коэффициента сцепления разметки от коэффициента сцепления дорожного покрытия, %, не более	25	по ГОСТ Р 51256
Коэффициент световозвращения дорожной разметки для условий темного времени суток, мк лк м.кв, не менее при сухом покрытии: -белый -желтый -оранжевый при дожде и мокром покрытии: -белый -желтый	300 200 150 50 40 35	по ГОСТ Р 51256
Устойчивость к воздействию переменных температур, цикл, не менее	20	по ГОСТ 27037

СКАЧАТЬ ПРАЙС НА МАТЕРИАЛЫ С НДС

ДОРОЖНЫЕ НОВОСТИ

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ

НОВИНКИ

Эксперимент "Холодный пластик"

В Москве стартовал эксперимент с "холодной" дорожной разметкой. В ночь на четверг, 26 ноября 2009 года, на пересечении Волгоградского проспекта и Волжского бульвара на юго-востоке столицы прошли экспериментальные работы по нанесению дорожной разметки при пониженных температурах с применением "холодного" пластика, модифицированного специальной добавкой. Новая технология позволит наносить разметку не два раза в год, как сейчас, а один, тем самым экономя на работах и минимизируя неудобства для автомобилистов, сообщает газета правительства Москвы "Тверская, 13".

На нужды дорожной разметки в Петербурге будет освоено 254 млн рублей

На демаркировку, нанесение и восстановление дорожной разметки в 2009 году в Петербурге планируется потратить кругленькую сумму – 254 млн рублей.

подробнее >>

Ответственных за дорожную разметку чиновников разогнали за "добросовестную" работу

Состояние дорожной разметки в Санкт-Петербурге оставляет желать лучшего.

подробнее >>

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ!

При заключении контракта на поставку, каждый 50 мешок термопластика "Highway Termoplast" мы отдаем в подарок.

Акция действительна до 01.05.2010

04 мая 2008г. Специалистами компании ООО "ИнДорТех" разработана и запущена в производство смесь двухкомпонентных полиуретановых мастик противоскольжения «Highway PolimerPlast», которая предназначена для устройства покрытий антискольжения и цветных тактильных указателей для слабовидящих людей. Такого рода покрытие в несколько раз повышает сцепление автомобильных шин с дорожным полотном, в два раза укорачивая тормозной путь автотранспортных средств.

Данное покрытие противоскольжения с успехом применяться для выделения зон остановок общественного транспорта, на перронах железнодорожных станций, пролетов и пешеходных переходов.